2021 › Lehrstuhl für Informatik 7

Neues Forschungsprojekt: 5G-AUTOSAT_KI – 5G, Satellitenkommunikation und KI für automobile Anwendungen

Die Kooperation bestehend aus Airbus Defence and Space GmbH, Fraunhofer Institut für Integrierte Schaltungen, Friedrich-Alexander-Universität (FAU) Erlangen-Nürnberg und der ZF Friedrichshafen AG hat das gemeinsame Ziel, die Konnektivität für automobile Anwendungen in hybriden Satelliten und terrest...

Erfolgreicher Abschluss des Kooperationsprojekts „Validierung eines Planungsverfahrens in Time Sensitive Networks“ mit der Siemens AG

Im Auftrag der Siemens AG untersuchte ein Team des Lehrstuhls Informatik 7 einen Ansatz der Siemens AG zur Planung von zeitkritischen Streams in PROFINET over TSN. Der Ansatz wurde sowohl theoretisch als auch durch die Entwicklung von Vergleichen mittels diverser Network Calculus Ansätze geprüft. Da...

Ein Konferenzbeitrag auf der PRDC 2021

Unser wissenschaftlicher Mitarbeiter Minhao Qiu präsentierte auf der IEEE Pacific Rim International Symposium on Dependable Computing (PRDC 2021) Beitrag zu „Reliability assessment of multi-sensor perception system in automated driving functions“. In dieser Arbeit geht es um ein Wahrnehmungssensormo...

Fachbeitrag auf der Smart Grid Comm 2021 in Aachen

Niklas Ebell präsentierte auf der hybriden stattfindenden IEEE International Conference on Communications, Control, and Computing Technologies for Smart Grids am 27.10.2021 im E.On Energy Research Center in Aachen seinen Beitrag zu "Benchmarking a Decentralized Reinforcement Learning Control Strateg...

Neues Forschungsprojekt: MBPLE4Mobility

Im Rahmen des Fachprogramms „Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie startete am 1.7.2021 das Projekt MBPLE4Mobility, kurz für "Model-based Product Line Engineering". Als Teil eines großen Konsortiums befasst sich der Lehrstuhl Informatik 7 im Rahmen ...

Ein Konferenzbeitrag auf dem 20. IEEE International Symposium on Network Computing and Applications (NCA 2021)

Unser externer Doktorand Matthias Frei hat das Paper „An Evaluation of the Communication Performance of MEC-Dependent Services in 5G Networks“ auf der diesjährigen IEEE NCA vorgestellt. Das Paper evaluiert simulativ die Performance eines Netzwerk-abhängigen Dienstes in einem 5G Mobilfunknetzwerk. ...

Paper-Vorstellung auf der IEEE VNC 2021

Auch in diesem Jahr war der Lehrstuhl auf der IEEE Vehicular Networking Conference vertreten. Alexander Brummer präsentierte unser Paper "On the Simulation of Vehicular Networking Scenarios in Multi-Story Parking Garages". Aufgrund der andauernden Pandemie wurde die Konferenz von den Kollegen aus Ul...

Neues Forschungsprojekt: QUICSAT – Neue Protokollentwicklungen für schnelles Internet über Satellit

Die Kooperation der Friedrich-Alexander-Universität (FAU) Erlangen-Nürnberg mit der ND SatCom GmbH hat im Vorhaben QUICSAT das gemeinsame Ziel, Internetprotokolle und Anwendungen für geostationäre Satellitenverbindungen zu verbessern. Hierzu soll das Potenzial neuer Technologien (AQM, ECN, BBR un...

Ein Konferenzbeitrag auf der 13. IFIP WMNC

Unser wissenschaftlicher Mitarbeiter Thomas Deinlein hat auf der 13. IFIP Wireless and Mobile Networking Conference (IFIP WMNC) das Paper „On the Impact of priority-based MAC Layer Scheduling in 5G V2N multi-application Scenarios“ vorgestellt. Das Paper stellt die Integration des 5G QoS Models in ...

Zwei Konferenzbeiträge auf der IEEE VTC Fall 2021

Auf der 94. Vehicular Technology Conference Fall 2021 (VTC 2021) präsentierten unsere wissenschaftlichen Mitarbeiter Wojciech Baron und Thomas Deinlein zwei Paper. Das Paper von Wojciech Baron „LETT: An Execution Model for Distributed Real-Time Systems“ handelt von einem Ausführungsmodell, mit dem...

Jahr: 2021