Dezentrale Bereitstellung von Systemdienstleistungen mit Elektrofahrzeugen

Projektbeschreibung

Im Rahmen der Energiewende werden zunehmend konventionelle Kraftwerke, welche derzeit für die Stabilität im Stromnetz verantwortlich sind, vom Netz genommen. Um auch zukünftig Systemstabilität zu gewährleisten sind neue Konzepte notwendig. Dazu wird im Projekt ein Modell zur Beschreibung der Flexibilität von Ladevorgängen von Elektrofahrzeugen entwickelt. Anhand von Simulationen werden die Fähigkeit, die Zuverlässigkeit, die Grenzen und die Kosten der Erbringung von Systemdienstleistungen wie Regelleistung und Engpassmanagement mit Elektrofahrzeugen sowie Kombinationen teils konkurrierender Ziele für diverse Szenarien erforscht. Enger Kooperationspartner ist das StartUp ChargingLedger, das Konzepte von der Simulation in die Anwendung bringt.

Projektdauer

2019-04-01 – 2020-12-31

Projektmitglieder

Jonas Schlund, Reinhard German

Förderer

Bayerisches Staatsministerium für Bildung und Kultus, Wissenschaft und Kunst (ab 10/2013)

Verwandte Publikationen

• Schlund J., Steinert R., Pruckner M.:
  Coordinating E-Mobility Charging for Frequency Containment Reserve Power Provision
  Workshop on Electric Vehicle Systems, Data and Applications (Karlsruhe, Germany, 2018-06-12 - 2018-06-12)
  In: Proceedings of the Ninth International Conference on Future Energy Systems, New York, NY, USA: 2018
  DOI: 10.1145/3208903.3213892
  URL: http://doi.acm.org/10.1145/3208903.3213892
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• Schlund J., Pruckner M., German R.:
  Flexibles Laden: Wie Elektrofahrzeuge Treiber der Energiewende werden können
  In: August-Wilhelm Scheer (Hrsg.): IM+io Best & Next Practices aus Digitalisierung | Management | Wissenschaft, Saarbrücken: AWS-Institut für digitale Produkte und Prozesse gGmbh, 2019, S. 78-81 (Digital Energy - Wie die Energiebranche zur Datenwirtschaft wird, Bd.3)
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• Schlund J., Reisenweber J., German R.:
  MiniDES - Lightweight Python Simulation Framework for Interconnected Renewable Resources
  IEEE Green Energy and Smart Systems Conference 2019 (Long Beach, CA, 2019-11-04 - 2019-11-05)
  In: Proceedings of the IEEE Green Energy and Smart Systems Conference 2019 2019
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• Schlund J., Pruckner M., German R.:
  FlexAbility - Modeling and Maximizing the Bidirectional Flexibility Availability of Unidirectional Charging of Large Pools of Electric Vehicles
  In: Proceedings of the Eleventh ACM International Conference on Future Energy Systems, New York, NY, USA: 2020
  DOI: 10.1145/3396851.3397697
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Links

https://zentrum-digitalisierung.bayern/initiativen-fuer-die-wissenschaft/graduate-program/graduate-fellowships/